征戰(zhàn)GT賽事的猛獸 凱迪拉克ATS-VR改裝

　　隨著新款凱迪拉克ATS-V雙門轎跑車的推出，賽車規(guī)格的凱迪拉克ATS-VR也于2014洛杉磯車展上迎來了它的首次亮相。據(jù)悉，這輛賽道猛獸將取代現(xiàn)役的CTS-VR賽車，參加世界范圍內(nèi)的30多個(gè)GT系列賽事。
　　不可否認(rèn)的是，這輛ATS-VR的外觀深深吸引了我們的眼球，侵略性十足的前唇、犀利的風(fēng)刀、肌肉感爆棚的寬體、霸氣的大尾翼，無不彰顯著其GT賽車的身份。
　　動(dòng)力方面，這輛賽用ATS-VR的心臟沿用了公路版ATS-V的雙渦輪增壓3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了徹底的升級，改裝了更大的博格華納渦輪增壓器、更高效的中冷器、賽用規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)以及側(cè)出的排氣系統(tǒng)。經(jīng)過這一系列的升級，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出600匹的強(qiáng)悍動(dòng)力和705牛米的驚人扭矩。
　　傳動(dòng)方面，為了配合這臺強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，凱迪拉克為其改裝了一套序列式的Xtrac六速變速箱。此外，這臺凱迪拉克ATS-VR還改裝了限滑差速器、驅(qū)動(dòng)器可調(diào)節(jié)的電子牽引力控制系統(tǒng)，以及前六活塞、380毫米剎車盤和后四活塞、355毫米剎車盤的Brembo剎車系統(tǒng)。