性能車趴地了！奔馳C63氣動改裝

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 
CF 前唇
Enkei RS05RR 輪轂
數(shù)據(jù)：
18×9.5 + 22 (245/35/18)
18×10.5 +35 (265/35/18)米其林輪胎
AirLift V2氣動避震控制器
D2氣包
雙VIAIR打氣泵

奔馳C63應(yīng)該是很多喜歡德國性能車人的夢想，看似平常的外光卻有驚人的動力。

車主最初擁有一輛裝有BBS LM輪轂的斯巴魯STI，這輛斯巴魯STI也花費(fèi)了他不少的心血。

車主是一個(gè)極力追求“低姿態(tài)”的人，他總希望自己的車能夠很低，即便是性能車也一樣。

于是車主選擇了氣動懸掛，因?yàn)橄脒_(dá)到如此低的效果，恐怕也只有氣動避震能辦到了。

安裝氣動避震后，在操控上會不如絞牙避震那樣具有靈活的操控性。

但是，雖然損失了一定的操控性，但是在車身高度上一定勝過了其他家用性能車。