老當益壯 1000匹馬力的日產(chǎn)Skyline GTR
1998年的5月，GT-R車系有史以來最為成功的型號——BNR34誕生了，車頭巨大的進氣隔柵以及變形的晶鉆氙氣頭燈，19英寸六輻式輪轂以及露出的金色BREMBO剎車卡鉗配巨型通風鉆孔剎車盤，比三菱LANCER EVO系列還要醒目的大型尾部定風翼，以及改良為高光照明的外大內(nèi)小的四圓尾燈組合都在透露一個同樣的信息——東瀛戰(zhàn)神又回來了！ 改裝清單： 渦輪增壓套裝 Volk賽車TE37s 18寸輪轂 AP Racing 剎車分泵 劃線剎車盤
無論是亞洲人稱之為“東瀛戰(zhàn)神”，還是澳洲人喜歡將其當做“Godzilla哥斯拉”，GT-R很少讓人失望，畢竟當年橫掃各地賽事的輝煌歷史就已經(jīng)能讓車迷們聊上一壺了。
脫離了skyline平臺的新一代GT-R用無數(shù)令人乍舌的神話繼續(xù)書寫著東瀛戰(zhàn)神的傳奇 細分GTR的字頭含義 G是Grand縮寫,代表性能卓越,T是Touri
都說改裝是一種樂趣更是對生活的一種體驗，說到改裝，有個排氣品牌在圈內(nèi)一直有著很大的知名度和影響力，它就是——RES racing排氣。
一萬個姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車，百花齊放，百家爭鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點點GT Show本著服務廣大玩車人的宗旨為大家引
歡迎大家來到「車友圈專訪」「車友圈專訪」是我們?yōu)檐囉血毩㈤_設的訪談欄目采訪擁有不同喜好的改裝車圈達人將他與愛車的奇妙旅程分享給你們
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