花生眼大燈成就一代經(jīng)典 奔馳W203改裝
2000年,奔馳的第二代C級車正式發(fā)布,其內(nèi)部編號為W203。從外表看,第二代奔馳C級“花生”式頭燈很好的延續(xù)了奔馳E級的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了家族似的四圓燈設(shè)計(jì),新車的風(fēng)阻系數(shù)為0.26,輪廓更趨近于真圓的造型,像極了橫臥的“8”字,除了四圓燈這項(xiàng)重要特征外,它的車身造型也采用了更加年輕的設(shè)計(jì),一流的技術(shù)和極具吸引力的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)的汽車市場上絕對稱的上是獨(dú)樹一幟,因此一經(jīng)推出后便受到了人們的歡迎。
這臺車對我們來說可謂既熟悉又陌生。S204這一代的C級旅行車曾在國內(nèi)銷售,改款前的C300因搭載V6引擎到現(xiàn)在依然為人津津樂道。
梅賽德斯奔馳C級205搭載了4 0 V8雙渦輪增壓引擎,476hp最大馬力與66 3kgm最大扭力,實(shí)力卓越,然而在日本加固件品牌廠商CPM眼里,如此
近日,有海外媒體拍攝到了全新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車的諜照,由于車輛目前還處于早期的路試階段,包裹著較重的偽裝,所以很難看出有哪些新的變化。
一萬個姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求,開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越,還要深入西藏挑戰(zhàn)
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