風神AX7音響改裝推薦武漢歌德專業(yè)店

物不應(yīng)以金錢分之，是當以適用而論。音響改裝初入者若是來個上萬套裝一則過于奢侈浪費，二則無法辨識出好壞，這是一個熏陶的過程，也是一種情趣。

今天的分享是由我們東風風神AX7提供的一套針對初入者的套裝，整套裝備并不需花費太多，卻能對全車音響做到不小的提升。淳樸實用之選。

前聲場：斯派朗套裝
后聲場：斯派朗同軸
隔音：四門俄羅斯Autofun雙層隔音
美托旗下的斯派朗是一個結(jié)合多個國外產(chǎn)品技術(shù)支持的團隊，對于電子產(chǎn)品很多人不太信任國產(chǎn)品牌，我們來看看美托同時代理的各個品牌無一名聲響亮之輩，且都是原裝進口產(chǎn)品。這造成的是價值的斷層，為了彌補這一現(xiàn)象斯派朗就此誕生，既能服務(wù)廣大愛好者，又能加強自身對產(chǎn)品進一步探索，可謂兩全齊美。

每次音響改裝我們都會搭配門板隔音，布滿孔腔的門板無法集中聲音的發(fā)散，隔音是為了模擬木板箱體，這樣才能更有效的發(fā)揮器材的特性。隔音部分就不過分展示了，直接切入音響我們還可以看到隔音的施工情況。
方案采取的是主機直接推動，這需要依賴喇叭的高靈敏度，當靈敏度達到89+時對功率的要求是會等比降低的。當然使用功放推動，提供充足的功率時效果又會得到一次提升。

原裝位安裝，直接替換原車喇叭，然后使用具有防水功效的喇叭墊圈，提供緩沖的同時起到防水之效。分頻器安裝在主機后面，高音位也是原位安裝。分頻器是什么？曾經(jīng)我也由此疑惑，分頻器就是將原車輸出信號分為兩到三個頻段在輸出給喇叭的一個部件，還有當我們做主動推動時是不需要使用分頻器的。

后聲場的同軸依舊原裝換位，同軸的中低與高音是結(jié)合在一起的，發(fā)生在同一軸線上便有了同軸一稱。
系統(tǒng)如此便是安裝完成了，簡單使用亦不過如此。提升是明顯的，我想您一定不會因為我的一句話就相信效果，若有興趣可以現(xiàn)場試聽一下，切身的感受課對比才是最直觀的憑證。