現(xiàn)代朗行無損改裝霸克和斯派朗汽車音響

正好的溫度，夾雜著微風(fēng)細(xì)雨，在這難得的舒適天氣，會(huì)不知覺產(chǎn)生午睡的想法，懶洋洋。躺在車?yán)?，打開《午睡音樂》歌單，在溫和的節(jié)奏中，瞇上眼，準(zhǔn)備迎接下午的時(shí)光。一切都，太好了！
遇上煩心事，就蓋上被子呼呼大睡--村上春樹《愛吃沙拉的獅子》。不管怎么說這都是最好的對策。
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前言略顯不著邊際，只是希望大家在緊張的環(huán)境下放松一下自己，午睡是一個(gè)不錯(cuò)的方式，筆鋒急轉(zhuǎn)到我們的音響升級，過度生硬。說起來，這篇本就是音響升級的分享。

朗行音響改裝配置：

前聲場：霸克PX650套裝
后聲場：斯派朗同軸
處理器：斯派朗65.4DSP
隔音：四門嘉利堡
比較正規(guī)的系統(tǒng)，原裝為安裝喇叭，具有4路功放輸出的斯派朗DSP擔(dān)任重要角色，為前聲場霸克PX650做主動(dòng)分頻（主動(dòng)分頻是利用功放&DSP為音源切頻輸出給喇叭）。
根據(jù)安裝步驟，施工前的保護(hù)工作，施工部位蓋板拆卸，
門板隔音：

四門隔音是音響必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，這一步主要目的不是為了降低風(fēng)噪，是為了使門內(nèi)空間封閉，形成一個(gè)音響箱體，達(dá)到豐富音色的作用。

這個(gè)步驟我們可以看看其他的制作，一根弦發(fā)出的聲音有限，我們就可以利用箱體的結(jié)構(gòu)來豐富他。四門的施工還能對風(fēng)噪進(jìn)行衰減，算是一舉兩得了。

看一下拆卸下來的喇叭與即將安裝的對比。在厚重度和質(zhì)感上一目了然。
喇叭安裝：
前聲場這里喇叭的線路通過遠(yuǎn)程線路的走向引出一根到車內(nèi)，喇叭就在原裝位安裝。

沒有花哨的裝飾，安裝看上去比較樸素。樸素也是一切華麗下的本質(zhì)，只是外觀上花費(fèi)了更多的功夫，而這完全隱藏式的安裝樸實(shí)才是王道。

后聲場是同軸喇叭（高中低同一軸心），這里只需要連接原車后聲場線路即可。
DSP功放安裝：
喇叭的線路早已引出，匯集到主駕座椅下，配備原裝線束進(jìn)行連接，保護(hù)工作做好。

安靜的立在這處，嬌小富有內(nèi)涵，宛如處子般，楚楚動(dòng)人。
調(diào)試：
調(diào)試的工作，技巧與經(jīng)驗(yàn)結(jié)合，需要對聲音有一定的辨識才能勝任，想我等聽不出細(xì)微之處的人員只能干瞪眼。當(dāng)然也是有一定的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的，先初步定出頻段范圍在調(diào)整細(xì)微之處，就是這點(diǎn)細(xì)微之處難道一片。就像網(wǎng)上打趣的一句：“我與大神只差一個(gè)細(xì)節(jié)”而這個(gè)細(xì)節(jié)可能是無限大的。
簡化步驟：測試?yán)葐卧l(fā)聲方向-初步調(diào)整頻段-微調(diào)
還原驗(yàn)收。
本套系統(tǒng)主聲源是前聲場的霸克套裝，霸克是以搖滾風(fēng)格為主的喇叭，自然的本套系統(tǒng)偏向搖滾樂的輸出，中低音單元在低頻的表現(xiàn)上十分優(yōu)秀，鼓點(diǎn)聽起來很舒服，高音方面雖不及伊頓的清爽，也很清晰敞亮，畢竟有風(fēng)格才有個(gè)性。