深圳阿特茲改裝電子油門(mén)加速器

馬自達(dá)新一代的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)被市場(chǎng)肯定，而本文的馬自達(dá)阿特茲，盡管原廠動(dòng)力性能可以滿足一般日常使用，但158匹的馬力讓對(duì)于擁有如此運(yùn)動(dòng)外觀的阿特茲來(lái)說(shuō)真有點(diǎn)讓人尷尬，特別是起步時(shí)那無(wú)力感的輸出，足以讓人感到苦憋，好歹也號(hào)稱擁有14.5:1的壓縮比啊，怎么能就這么的弱呢？那么好了，不滿意？就改唄。于是車(chē)主選擇來(lái)到卡妙思進(jìn)行改裝電子油門(mén)加速器。
車(chē)主選擇的這款電子油門(mén)加速器是通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門(mén)控制增速，提升油門(mén)動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度，雖然不能直接提升車(chē)子動(dòng)力性能，但是能夠改變油門(mén)信號(hào)強(qiáng)弱來(lái)實(shí)現(xiàn)加速和超車(chē)。本文阿特茲車(chē)主反饋：改裝這款電子油門(mén)加速器后，油門(mén)響應(yīng)速度大大提升，設(shè)定運(yùn)動(dòng)、競(jìng)賽和賽道模式時(shí)，踩下油門(mén)踏板的瞬間車(chē)輛的反應(yīng)更加迅速，加速也更加有力。面對(duì)擁堵的交通，將電子油門(mén)加速器設(shè)定省油模式后，油門(mén)響應(yīng)速度被大大降低，從而減少了起步的頓挫感，提高駕駛的舒適度，既能夠省油又能降低出現(xiàn)追尾事故的風(fēng)險(xiǎn)?；ㄙM(fèi)千元升級(jí)的小玩意，簡(jiǎn)直比少花十幾萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)還值。
除此之外，必備的賽車(chē)儀表也是不可缺少，訂制的四款賽車(chē)儀表，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各類行車(chē)數(shù)據(jù)，讓車(chē)主一目了然阿特茲所有狀況。