紫氣浮關(guān)~奧迪TT中度進(jìn)化
【改裝項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì))】:
【改裝理念/目的/原因等】:
從第一代代號(hào)為8N的奧迪TT開始,他就在跑車領(lǐng)域占據(jù)了不可動(dòng)搖的席位.時(shí)至今日,8J底盤的TT已衍生出多個(gè)版本.但萬變不離其中,小巧緊湊,外形前衛(wèi),四輪驅(qū)動(dòng),渦輪增壓等仍然是其最顯著特點(diǎn).
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從汽車改裝學(xué)角度審視此車,他當(dāng)之無愧的成為最適合改裝的小型跑車,你能說出的改裝品牌,都有為奧迪TT研發(fā)各類改裝部件,涵蓋每個(gè)款型,每個(gè)系統(tǒng).讓TT轉(zhuǎn)型成為奧迪的百變小生.
即將看到的這部奧迪TT,.融合了多家知名廠商的精華產(chǎn)品,設(shè)計(jì)理念以外形的變化和提升安全性為主.
希望的最終效果只有兩個(gè):騷包!!
一部原裝全新奧迪TT 2.0TFSI,六速DSG,四輪驅(qū)動(dòng).211馬力.
【改裝前后效果對(duì)比/感受】:
【對(duì)其它車友的建議和忠告】: 
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德國(guó)LSD剪刀門鉸鏈,是目前世界上最專業(yè)的剪刀門生產(chǎn)商,他的所有產(chǎn)品,都經(jīng)過碰撞測(cè)試,以確保在遭受撞擊的時(shí)候,能夠順利打開車門逃生. 至于做工方面,也真是無敵,安裝百分百合位,所有能發(fā)生的事情,說明書均有說明,不得不佩服德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn).
動(dòng)力方面即將升級(jí) 德國(guó)techtec定制程序 對(duì)于這款鋼炮來說,經(jīng)過進(jìn)排氣點(diǎn)火的強(qiáng)化,再配合techtec定制程序,輕松安全穩(wěn)定的提升55馬力和80牛米扭矩的引擎輸出.0-100加速時(shí)間可縮短0.8秒. 另外,一顆全鋁合金的Forge泄壓閥,可更準(zhǔn)確可靠的控制增壓壓力. OKD高能點(diǎn)火線圈,可以增強(qiáng)火花塞跳火強(qiáng)度,在中高轉(zhuǎn)速,高增壓,以及全負(fù)荷的情況下保證強(qiáng)勁的跳火,有助于混合器燃燒的更徹底.
大鵬展翅恨天低
輪轂使用了美國(guó)AF-Design三片式鍛造輪轂,此輪轂外號(hào)為"渦輪機(jī)".視覺沖擊力很強(qiáng). 同時(shí)采用了碳纖維包覆工藝.以及輪轂寬邊的電鍍貼膜. 配合紅色的brembo剎車卡鉗,這是亮眼.
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后輪. 輪胎使用了米其林CUP 245 35 19輪胎,抓地力和操控性也得到了質(zhì)的提升.
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意大利brembo GT前剎車系統(tǒng),365mm碟盤,使用了經(jīng)典的紅色烤漆. 這套剎車系統(tǒng)對(duì)于四五百馬力的超跑也是綽綽有余,所以使三百匹鋼炮停住,自然不在話下.
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下面登場(chǎng)的就是為此車定制的碳纖維引擎蓋.前部設(shè)計(jì)有橫向加大進(jìn)氣口,有利于引擎的散熱和對(duì)進(jìn)氣的幫輔.
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