C級——奔馳C230刷ECU/（GTM-TUNING）程序

GTM Tuning 是2012年在上海成立的一家專業(yè)從事汽車ECU車載電腦調(diào)校的改裝商，代理的是英國著名的VIEZU程序品牌，擁有超過30年的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)改裝調(diào)教經(jīng)驗(yàn)，掌握了當(dāng)今世界總和的管理系統(tǒng)和最先進(jìn)的技術(shù)，擁有豐富的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)、和完善的操作模式、更擁有精確的車輛測試儀器，是英國最大的汽車ECU軟件開發(fā)商,為奧迪，寶馬，保時(shí)捷，奔馳，大眾，賓利，瑪莎拉蒂，法拉利，沃爾沃，路虎等各大車商提供核心和權(quán)威的數(shù)據(jù)根據(jù)不同車型的ECU進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，既能保證原車軟件的良好性能，能最大限度的挖掘出發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在能力，同時(shí)，根據(jù)不同的氣候，氣溫和使用環(huán)境，提供節(jié)約燃料，增強(qiáng)動(dòng)力，降低汽車尾氣排放的控制數(shù)據(jù)。

1奔馳的國產(chǎn)化進(jìn)程與奧迪頗為相似，先花費(fèi)較長的時(shí)間專心經(jīng)營價(jià)位相對較高的E級車，待市場取得一定成績并建立不錯(cuò)的口碑后，再將緊湊型的C級車引入，進(jìn)而兩翼齊飛，打破奧迪與寶馬近乎壟斷的市場格局。今天我們升級的就是C級代表車型C230.

2國產(chǎn)后奔馳C230外觀并沒有進(jìn)行太多的改動(dòng)，采用了兩種不同風(fēng)格的前臉。一種是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的、將醒目的三叉星標(biāo)志鑲在三條寬大的亮銀格柵上的型式，另一種則是在堅(jiān)持著優(yōu)雅的傳統(tǒng)，挺立在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端的尊貴標(biāo)識(shí)，這顯然是我們更熟悉的。不過除了前臉之外，兩種型式在車身線條以及尾部的整體設(shè)計(jì)上并無半點(diǎn)分別。前大燈并沒有表現(xiàn)出咄咄逼人的氣勢，除了晶瑩透亮之外，它在上緣使用的眼皮式造型則為前臉增加了幾分動(dòng)人的嫵媚。

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4國產(chǎn)奔馳C230時(shí)尚型的內(nèi)飾里點(diǎn)綴了不少的桃木材料，這些讓人倍感精致的裝飾件已經(jīng)很好地融入到了車內(nèi)的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)。儀表盤與進(jìn)口版產(chǎn)品并無分別，均采用了跑車上慣用的銀底黑盤白刻度的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清晰的數(shù)字顯示讓我們對車內(nèi)的信息一目了然。黑色的四輻式真皮方向盤上布置了不少功能控鍵，而在集成的控制雨刷及燈光撥桿的上側(cè)還安排了定速巡航控制桿，所有進(jìn)行的操作也都可以在儀表盤上清晰地顯示出來。

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62008年5月的奔馳C230，原車排量2496cc，采用了梅賽德斯-奔馳的2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率和扭矩分別達(dá)到150千瓦和245牛米。而梅賽德斯-奔馳獨(dú)一無二的7G-TRONIC七速自動(dòng)變速器也將作為標(biāo)準(zhǔn)裝備為C 230轎車提供順暢的駕駛感受。車主雖不是玩車一族，且已至不惑，但仍然喜歡強(qiáng)勁動(dòng)力的車子。希望通過刷完ECU后提升車輛的性能。

7先斷開整車電源，然后拆取這款車的電腦板。

8電腦板拆開以后，這款車是用BDM的方式讀取數(shù)據(jù)，焊接上陣腳，連接上設(shè)備。準(zhǔn)備讀取原車數(shù)據(jù)。

9數(shù)據(jù)讀取完成，GTM-TUNING的工程師朋工將原車數(shù)據(jù)編輯好以后發(fā)往國外技術(shù)支持中心，等待老外的調(diào)校。

10等待數(shù)據(jù)傳回來以后，GTM工程師重新連接好設(shè)備，將數(shù)據(jù)寫入ECU，順利完成以后，將一切恢復(fù)原樣。

11車輛自檢儀表顯示一切正常。這款車原車150KW/204P,扭矩：245Nm通過升級ECU以后提升16KW/21P，扭矩：26Nm

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13刷完ECU后動(dòng)力提升不錯(cuò)，車主親自試車，起步輕了。。。加速反應(yīng)靈敏。。后勁足。。沒有了急加速延遲的情況，車主滿意。。