奔馳E300L刷ECU

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 

7800元，上門(mén)操作升級(jí)。

我們是GTM-TUNING，是中國(guó)唯一一家專(zhuān)做德系車(chē)和歐洲高端車(chē)系的ECU升級(jí)，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)始建于1991年，團(tuán)隊(duì)成員主要由軟件設(shè)計(jì)師和專(zhuān)業(yè)試車(chē)手組成，我們的升級(jí)數(shù)據(jù)均以TUV認(rèn)證為準(zhǔn)，安全、合理、環(huán)保。

1奔馳新E級(jí)長(zhǎng)軸距是一款中國(guó)人的專(zhuān)屬座駕，其加長(zhǎng)的軸距完全是為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)用戶(hù)的需求，其國(guó)產(chǎn)后將會(huì)提供比進(jìn)口版本更具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)。 在高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，沒(méi)有人會(huì)忽視奔馳的力量，與寶馬的運(yùn)動(dòng)和奧迪的科技不同，奔馳始終用內(nèi)在的品質(zhì)縱橫車(chē)壇，其中E級(jí)轎車(chē)無(wú)疑是奔馳家族中最重要的砝碼，也為其贏得了“最佳行政級(jí)轎車(chē)”的稱(chēng)號(hào)。今天升級(jí)的車(chē)型奔馳E300L。由GTM公司上門(mén)操作：

2E300L車(chē)身側(cè)面延續(xù)前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，腰線(xiàn)從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾，整體線(xiàn)條與車(chē)頭相互呼應(yīng)。雖然車(chē)身加長(zhǎng)，從側(cè)面看去并沒(méi)有什么協(xié)調(diào)，后翼子板線(xiàn)條使車(chē)身后半部分更富有肌肉感。另外，新E級(jí)尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但不缺有陽(yáng)剛之氣。

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4E300L 內(nèi)飾給車(chē)內(nèi)人員創(chuàng)造更為尊貴、舒適的駕乘感受。多功能方向盤(pán)做工精細(xì)，真皮手感細(xì)膩，真皮座椅手感舒適，座椅柔軟度和支撐力恰到好處。

5E300L性能方面依然搭載V6 3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率升級(jí)到180KW，最大扭矩300Nm。與之相配合的是7G-Tronic變速器，讓這款車(chē)更加舒適。

6奔馳E300L這款車(chē)型不需要拆ECU，可以直接通過(guò)OBD的方式來(lái)讀取原車(chē)數(shù)據(jù)，工程師將設(shè)備連接上車(chē)輛OBD接口，打開(kāi)設(shè)備驅(qū)動(dòng)，選擇好這款車(chē)型，準(zhǔn)備讀取數(shù)據(jù)。

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8數(shù)據(jù)完成，數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮，登記車(chē)輛信息，然后發(fā)往GTM國(guó)外技術(shù)部門(mén)，等待工程師進(jìn)行一對(duì)一調(diào)校。 國(guó)外工程師會(huì)根據(jù)車(chē)主車(chē)輛信息，駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境、國(guó)內(nèi)油品等條件來(lái)調(diào)校新的數(shù)據(jù)，然后通過(guò)郵件的方式傳輸回來(lái)，將數(shù)據(jù)下載下來(lái)以后，連接好設(shè)備，將調(diào)校好的數(shù)據(jù)寫(xiě)入ECU，然后撤除設(shè)備。

9奔馳E300L原車(chē)功率180KW/245P,扭矩:300Nm 升級(jí)ECU動(dòng)力提升：22kw/30匹馬力，扭矩提升：36Nm， 通過(guò)ECU升級(jí)以后，車(chē)輛在起步階段反映要比以前快很多，油門(mén)反映了很靈敏，動(dòng)力輸出平順性好，在動(dòng)力輸出上明顯感覺(jué)比原來(lái)要強(qiáng)很多。