不僅僅是為了豆腐 AE86復(fù)活記

改裝項目清單（詳細(xì)的配件及價格明細(xì)） 

渦輪增壓：美國的GARRET T25

ECU:E-MANAGE電腦

運動座椅：舊款Recaro包裹座椅

輪轂：SSR鋁合金輪轂

避震器：TRD

防傾桿：前后CUSCO

剎車：Wilwood 4活塞

變速箱離合器：Exedy離合器套裝

在香港，在美國、馬來西亞、以至日本等地，熱愛AE86駕駛樂趣的人非常之多。就算沒看過頭文字D，也一定會知道AE86。

在現(xiàn)代汽車過于電子化的今天，開上一輛只為駕駛而生的86，既復(fù)古又激進(jìn)！

去復(fù)活一輛AE86，不單單是為了送豆腐，更是因為對它深深的摯愛！

這臺只有140ps馬力的原裝AE86，想要增加動力，渦輪增壓是最好的解決方案。市面對應(yīng)4A-GE引擎的渦輪套裝也有很多，可將原裝的140ps馬力瞬間提高40%！

這部AE86所用的渦輪套件來自美國的GARRET T25，但除了附設(shè)的排氣歧管外，其他部件都另外需要另外特別訂貨，如中冷、管道等等。電腦就用上較簡易的E-MANAGE計，計算過后發(fā)動機(jī)輸出與K20A的220ps不相伯仲，但同時不要忘記AE86的車重只有不足1000kg。

簡單的調(diào)教，簡單的提升，用上較為簡易的E-MANAGE電腦。

頗有年頭的老舊駕駛席并不令人嫌棄，反而復(fù)古的內(nèi)飾調(diào)動起人們的懷舊情節(jié)。

舊式的Recaro包裹座椅，特別是網(wǎng)枕，襯托起這種舊車倒也十分相稱。

雖然這套合金輪圈款式已不太迎合現(xiàn)時的潮流，但幸好和車身搭配都相稱得宜。

避震換上TRD的套裝產(chǎn)品，感覺舒適而伏貼。以改善舊車的剛性嚴(yán)重不足，裝配前后CUSCO的防傾桿。傳動方面則保留原有的五前速手動變速箱，換入Exedy離合器套裝及TRD 1.5 Way LSD。剎車方面，采用Wilwood 4活塞卡鉗來對應(yīng)不足900KG的車重，可謂綽綽有余。