緊湊型運動范代表 寶馬1系升級SSR輪轂
改裝項目清單(詳細(xì)的配件及價格明細(xì))  SSR EX01 18寸兩片式輪轂 輪轂作為輪胎的支撐體和維持車輛正常行駛的重要保證,其質(zhì)量的好壞、性能的高低直接關(guān)系到車輛行駛安全與操控感受。對于主打運動風(fēng)的寶馬1系來說,原廠配備的16寸“小腳”實在委屈,原配輪轂既不具備重量優(yōu)勢,在性能方面也只夠滿足日常使用,更換一套輕量、高性能的輪轂對于這臺寶馬1系來說尤為重要。
如果說在正常道路行駛中,避震器的重要性在于舒適感,那在真正奔馳于賽道中的時候,操控性又是更加重要。為了在浙江國際賽車場舉辦的賽
寶馬1系作為運動型轎車,在上市之后就受到了年輕車主的喜愛,俗話說坐奔馳,開寶馬。
前驅(qū)寶馬,不是真正的寶馬!三缸寶馬,不是真正的寶馬!特供寶馬,不是真正的寶馬! 華晨寶馬1系三廂就是在一頓罵聲中誕生的,眼看奧迪A
一萬個姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求,開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越,還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車,百花齊放,百家爭鳴各大廠牌,堂口,Club,組織層出不窮散落在江湖之間,猶如繁星點點GT Show本著服務(wù)廣大玩車人的宗旨為大家引
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