紅衣戰(zhàn)馬 SEMA展偶遇ASPEC版寶馬3系

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 

     其實(shí)ASPEC寶馬3系的改裝套件早已經(jīng)在國(guó)內(nèi)亮相，而這次在美國(guó)拉斯維加斯的SEMA Show展館外，我們又看到了加裝ASPEC全套改裝件的紅色寶馬3系改裝車(chē)。

     這臺(tái)由ASPEC出品的寶馬新3系，外觀采用了其獨(dú)立開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)外觀套件，完全采用真空技術(shù)的碳纖維和纖維材質(zhì)打造，設(shè)計(jì)靈感主要是來(lái)自于蘭博基尼Gallardo(蓋拉多)，借鑒了蓋拉多的前臉設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)擁有面積更大的進(jìn)氣區(qū)域。除此之外，在這臺(tái)寶馬新3系上還見(jiàn)到了帶有ASPEC品牌logo的輪轂和剎車(chē)系統(tǒng)。

     據(jù)了解，ASPEC目前主打產(chǎn)品不僅包括排氣、空力套件，同時(shí)還增加了輪圈以及制動(dòng)系統(tǒng)。ASPEC推出的輪轂均采用三片式鍛造工藝，并且可以根據(jù)客戶需求定制獨(dú)有的ET值。剎車(chē)方面，ASPEC剎車(chē)均由英國(guó)Alcon代工，這臺(tái)車(chē)采用了前六后四活塞剎車(chē)套件，ASPEC的六活塞剎車(chē)卡鉗相比Alcon在市面上銷(xiāo)售的產(chǎn)品擁有更大的活塞直徑，能夠令制動(dòng)效果更為突出。

     排氣方面，這臺(tái)寶馬新3系車(chē)上所改裝的，是由ASPEC最新推出的ideas智能閥門(mén)排氣系統(tǒng)，這是全球第一款搭載著高清全彩LCD屏幕顯示的可變排氣閥門(mén)系統(tǒng)。它具有三種控制模式，分別為舒適、運(yùn)動(dòng)、賽道模式。

ASPEC 19寸輪轂
KW V3絞牙避震器
ASPEC ideas中尾段排氣
ASPEC alcon前六后四活塞剎車(chē)
全套真空技術(shù)碳纖維及纖維材質(zhì)包圍（前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、碳纖維車(chē)頂、尾翼、中網(wǎng)、機(jī)蓋）

其實(shí)ASPEC寶馬3系的改裝套件早已經(jīng)在國(guó)內(nèi)亮相，而這次在美國(guó)拉斯維加斯的SEMA Show展館外，我們又看到了加裝ASPEC全套改裝件的紅色寶馬3系改裝車(chē)。

外觀采用了其獨(dú)立開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)外觀套件，完全采用真空技術(shù)的碳纖維和纖維材質(zhì)打造。

ASPEC alcon前六后四活塞剎車(chē)，ASPEC剎車(chē)均由英國(guó)Alcon代工，這臺(tái)車(chē)采用了前六后四活塞剎車(chē)套件，ASPEC的六活塞剎車(chē)卡鉗相比Alcon在市面上銷(xiāo)售的產(chǎn)品擁有更大的活塞直徑，能夠令制動(dòng)效果更為突出。

換裝了避震降低車(chē)身，提升操控性。

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除此之外，在這臺(tái)寶馬新3系上還見(jiàn)到了帶有ASPEC品牌logo的輪轂和剎車(chē)系統(tǒng)。ASPEC推出的輪轂均采用三片式鍛造工藝，并且可以根據(jù)客戶需求定制獨(dú)有的ET值。

前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)擁有面積更大的進(jìn)氣區(qū)域。

重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠

碳纖維套件中的進(jìn)氣格柵，充滿了質(zhì)感。

排氣方面，這臺(tái)寶馬新3系車(chē)上所改裝的，是由ASPEC最新推出的ideas智能閥門(mén)排氣系統(tǒng)，這是全球第一款搭載著高清全彩LCD屏幕顯示的可變排氣閥門(mén)系統(tǒng)。它具有三種控制模式，分別為舒適、運(yùn)動(dòng)、賽道模式。

碳纖維的小尾翼

碳纖維引擎蓋內(nèi)側(cè)

碳纖維后視鏡外殼

更換了KW V3絞牙避震器，車(chē)身降低效果明顯。

碳纖維車(chē)頂

尾部視覺(jué)效果

安裝RECARO運(yùn)動(dòng)座椅