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奔馳C63改裝英國(guó)QUAIFE限滑差速器


車(chē)型:奔馳 C級(jí)      編號(hào):8514      帖子類(lèi)型:案例

奔馳C63改裝英國(guó)QUAIFE限滑差速器

改裝項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)) 

    這款LSD限滑差速器來(lái)自于英國(guó)的汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)制造商QUAIFE。當(dāng)左右車(chē)輪中的其中一個(gè)輪失去抓地力時(shí),該輪會(huì)持續(xù)打滑,另一個(gè)輪就完全沒(méi)有動(dòng)力傳輸,車(chē)輛處于停滯狀態(tài)。特別是過(guò)彎時(shí),此種狀況經(jīng)常發(fā)生,動(dòng)力傳輸將大打折扣而降低出彎速度。LSD將自動(dòng)分配左右兩輪的扭力,降低打滑輪的扭力,同時(shí)將動(dòng)力傳輸至另一輪,使得引擎動(dòng)力能持續(xù)傳達(dá)到地面,大大提高過(guò)彎速度。

奔馳經(jīng)典性能車(chē)C63改裝

這款LSD限滑差速器來(lái)自于英國(guó)的汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)制造商QUAIFE。

當(dāng)左右車(chē)輪中的其中一個(gè)輪失去抓地力時(shí),該輪會(huì)持續(xù)打滑,另一個(gè)輪就完全沒(méi)有動(dòng)力傳輸,車(chē)輛處于停滯狀態(tài)。特別是過(guò)彎時(shí),此種狀況經(jīng)常發(fā)生,動(dòng)力傳輸將大打折扣而降低出彎速度。

LSD將自動(dòng)分配左右兩輪的扭力,降低打滑輪的扭力,同時(shí)將動(dòng)力傳輸至另一輪,使得引擎動(dòng)力能持續(xù)傳達(dá)到地面,大大提高過(guò)彎速度。

車(chē)子在彎道的操控特性變得更好,同時(shí)LSD也對(duì)直線加速有幫助,能大大降低左右輪打滑的程度,將動(dòng)力老老實(shí)實(shí)地傳達(dá)至地面。

一般來(lái)說(shuō)面對(duì)雪地、結(jié)冰或光滑路面時(shí),有效的扭力分配還能輕松化解打滑的情形。喜愛(ài)山路彎道并追求安定驅(qū)動(dòng)力的駕駛更能借此好好發(fā)揮實(shí)力,只要安心踩下油門(mén)不用擔(dān)心路面濕滑造成驅(qū)動(dòng)輪過(guò)度空轉(zhuǎn)就可以將驅(qū)動(dòng)力傳達(dá)至路面。

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趙曉陽(yáng)
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