與參考案例類(lèi)似!

改裝項(xiàng)目清單：北京艾森（allcartuning）刷ecu升級(jí)一階段程序 汽車(chē)ECU在國(guó)內(nèi)還處在比較神秘的狀態(tài),眾多車(chē)友只聞其名,對(duì)其功效卻無(wú)切身感受,但是在國(guó)外汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家比如美國(guó)、德國(guó)、日本等，汽車(chē)ECU調(diào)校已經(jīng)是很成熟的東西，最早應(yīng)用于賽車(chē)上的ECU調(diào)校現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車(chē)改裝的首要項(xiàng)目，之后才是針對(duì)調(diào)校后的汽車(chē)進(jìn)行硬件的改裝。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的增加，車(chē)友買(mǎi)車(chē)不只是以前意義上的能開(kāi)能代步的簡(jiǎn)單概念，開(kāi)始面向個(gè)性以及激情澎湃的動(dòng)力，在這種大環(huán)境下，這項(xiàng)高貴神秘的“王榭堂前燕”開(kāi)始飛入“尋常百姓家”。 原車(chē)程序?yàn)榱送貙捾?chē)子的燃油適應(yīng)性 (不同地區(qū)的不同標(biāo)號(hào)的燃油)，設(shè)定的點(diǎn)火提前角一般都可適應(yīng)較低標(biāo)號(hào)的燃油(發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的點(diǎn)火提前角點(diǎn)火時(shí)輸出功率是不一樣的)，也就是說(shuō)你現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角未必能與你現(xiàn)在使用標(biāo)號(hào)的燃油搭配最佳……如果可以把原裝程序向偏向動(dòng)力表現(xiàn)方面修改一下，便能把馬力增大5-8%(turbo車(chē)更可達(dá)15%)，事實(shí)也是這樣.簡(jiǎn)單的說(shuō),原裝ECU里面的程序是一個(gè)大路貨,而不是最適應(yīng)這臺(tái)車(chē)的最佳程序. 那么做完ECU調(diào)校后的汽車(chē)會(huì)有什么樣的效果呢？大體說(shuō)來(lái)有以下幾方面： 一，汽車(chē)動(dòng)力會(huì)有明顯增加 二，油耗會(huì)適當(dāng)降低（聽(tīng)起來(lái)好象有些矛盾，但事實(shí)是可燃混合氣充分燃燒的結(jié)果） 三， 改善尾氣排放四， 改善駕駛的舒適、提升操控樂(lè)趣。 聯(lián)系我們——網(wǎng)址：www.bjecutuning.com Tel/微：18911184680