改變下風(fēng)格
在改裝的世界里,每個(gè)人都代表著一種可能性。對(duì)于選擇雷克薩斯GS系列作為座駕的玩家來(lái)說(shuō),什么才是他們的關(guān)鍵詞?商務(wù)?家庭?都不對(duì)。有的人對(duì)于這種把車(chē)身放到極低的方式嗤之以鼻,于是就有另一些人選擇用他們的車(chē)身高度,來(lái)表達(dá)自己的態(tài)度。
兇悍的車(chē)身包圍設(shè)計(jì)
完美詮釋VIP改裝風(fēng)格
后輪傾角十分夸張
尾部四出式排氣尤為運(yùn)動(dòng)
運(yùn)動(dòng)小尾翼為車(chē)身勾勒線條
車(chē)身拉花素雅且時(shí)尚
大燈熏黑增添神秘感
黑色中網(wǎng)尤顯霸氣
SSR鍛造輪轂搭配
三圓形大燈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
無(wú)限MUGEN推出的CF-48輪轂是其品牌歷史中最經(jīng)典型號(hào)之一,代表了1980年代設(shè)計(jì)的巔峰水準(zhǔn)。該輪轂最初于1984年為賽事研發(fā),1985年首次面向公
RAYS持續(xù)制造高性能輪轂,其技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)源于參與WEC、F1和FIA GT錦標(biāo)賽等頂級(jí)賽事的深厚積淀。秉承源于賽道(The concept is racing)的理
PAR由專(zhuān)注于國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)賽事的300+Motorsport推出。憑借旗下300+Racing車(chē)隊(duì)及與眾多國(guó)內(nèi)職業(yè)賽車(chē)隊(duì)的合作經(jīng)驗(yàn),結(jié)合多年國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)實(shí)踐,PAR
Email:admin@gtuu.com
Copyright 2011 GTUU.com Inc.All Rights Reserved. 改聯(lián)互動(dòng) 版權(quán)所有
京ICP證110006號(hào)京ICP備10008944號(hào) 公安備案:1101085048號(hào)