改低點(diǎn)!
盡管是一款概念車型,但其外觀是基于TT(8S)打造而來(lái)的,全車進(jìn)行了激進(jìn)的寬體化,而碩大的中網(wǎng)采用六邊形設(shè)計(jì),左右兩邊的氣壩與外拋翼子板連為一體,氣壩中央“豎叉”LED燈組,并與前臉大燈的雙線LED燈源相呼應(yīng),整體造型方面非常有霸氣,假如你手中有這一代的奧迪TT,是不是已經(jīng)中毒了呢?
無(wú)限MUGEN推出的CF-48輪轂是其品牌歷史中最經(jīng)典型號(hào)之一,代表了1980年代設(shè)計(jì)的巔峰水準(zhǔn)。該輪轂最初于1984年為賽事研發(fā),1985年首次面向公
RAYS持續(xù)制造高性能輪轂,其技術(shù)專長(zhǎng)源于參與WEC、F1和FIA GT錦標(biāo)賽等頂級(jí)賽事的深厚積淀。秉承源于賽道(The concept is racing)的理
PAR由專注于國(guó)內(nèi)專業(yè)賽事的300+Motorsport推出。憑借旗下300+Racing車隊(duì)及與眾多國(guó)內(nèi)職業(yè)賽車隊(duì)的合作經(jīng)驗(yàn),結(jié)合多年國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)實(shí)踐,PAR
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