新晉飄移戰(zhàn)駒 現(xiàn)代勞恩斯酷派改裝

【改裝項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì))】：
勞恩斯整體包圍 7500 
勞恩斯底架4件套 2100 
勞恩斯前上拉桿（頂吧） 500 
排氣管 8500 
尾翼 2300 
風(fēng)箱 3800 
A款機(jī)蓋 3400 
B款機(jī)蓋 3400 
后尾箱蓋 3200 
合計(jì) 31300 

【改裝理念/目的/原因等】：勞恩斯酷派作為目前國(guó)內(nèi)價(jià)格讓人接受且外觀時(shí)尚的渦輪增壓后驅(qū)車，其擁有非常不錯(cuò)的改裝潛力，而隨著飄移運(yùn)動(dòng)的愈發(fā)流行，勞恩斯酷派的改裝技術(shù)也逐步成熟，所以改裝勞恩斯酷派玩漂移。

【改裝前后效果對(duì)比/感受】：非常給力

【對(duì)其它車友的建議和忠告】：勞恩斯酷派所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格共有兩種，分別是2.0T與3.8L，前者為擁有210hp最大馬力的直列四缸2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后者為最大馬力303hp的3.8L V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，除了有六速手排變速系統(tǒng)之外，2.0T可選擇五速手自排系統(tǒng)而3.8L則是六速手自排系統(tǒng)。作為廉價(jià)入門級(jí)的飄移車型，2.0升210hp渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才是首選。

側(cè)身

動(dòng)力方面的改造，只是在進(jìn)排氣上進(jìn)行升級(jí)。選用上的SIMOTA進(jìn)氣冬菇 套裝以及獨(dú)自打造的KMR中尾段排氣系統(tǒng)，讓該車的進(jìn)排氣更為順暢，動(dòng)力表現(xiàn)更為突出。

專為勞恩斯酷派設(shè)計(jì)的SIMOTA高功率碳纖維風(fēng)箱，為燃燒室提供大量的空氣，使燃燒效率更高，動(dòng)力也更為強(qiáng)勁。據(jù)SIMOTA技師說，這款SIMOTA進(jìn)氣系統(tǒng)，能夠讓勞恩斯酷派提升5～10匹馬力。

KMR為勞恩斯酷派打造的中尾段排氣管，精致的制作工藝，超高的性能讓此款排氣系統(tǒng)成功地做到輸出提高、外觀時(shí)尚和音量達(dá)標(biāo)的相互制衡，讓你同時(shí)感受性能的提升又能享受聲浪的快感。

KMR出品的勞恩斯酷派專用中尾段排氣系統(tǒng)

同樣來自KMR出品的車身強(qiáng)化件，當(dāng)中包括了頂吧、底架等，而車身強(qiáng)化件能夠增強(qiáng)車身強(qiáng)度來減少車子在飄移時(shí)所產(chǎn)生的車身扭曲度，因此，車身強(qiáng)化件是飄移車必不可少的改裝部品。另外，由于是新車且作為入門級(jí)飄移練習(xí)車，打算將原裝避震系統(tǒng)玩爆了再進(jìn)行更換

換上由KMR全新設(shè)計(jì)全套車身包圍套件，讓她每一條車身曲線都隱隱散發(fā)著誘人的魅力。

原車豐滿的臀部已相當(dāng)誘人，加上“鯊魚鰭”式的導(dǎo)風(fēng)小包圍，讓車子高速行駛更為穩(wěn)定。

碳纖維尾翼，造型設(shè)計(jì)出色，不過要是換上更大型的GT尾翼更有氣勢(shì)。個(gè)人愛好啦。

根據(jù)原件打造的碳纖維尾箱蓋，安裝方便接合度也更高。