寶馬3系325I操控升級(jí)，剎車避震排氣改

改裝項(xiàng)目：
MF 芒果高流量400目三元催化
RES 智能閥門中尾段排氣
KN 高流量風(fēng)格
NGK 點(diǎn)火線圈+銥鉑金火花塞
KONI FSD減震器+EIBACH短彈簧
EBC 剎車盤+EBC黃皮+STOPTECH鋼吼
全車油水更換，安索、路博加

這臺(tái)車是從朋友手里買過來的，原來是位女士在用，6年跑了70000公里，一直在4S店保養(yǎng)，車況還不錯(cuò)，拿到手以后先換掉了全車的油水，以上項(xiàng)目是分幾次弄的，尤其是KONI的避震器等貨就等了近三個(gè)月。目前還差輪轂沒有改，初步定OZ，過段時(shí)間再弄，到時(shí)候再發(fā)作業(yè)。

這次改裝最為明顯的就是三元催化的更換，換完以后提速明顯有勁，改之前要到2000轉(zhuǎn)左右才能發(fā)力，現(xiàn)在1000多轉(zhuǎn)就有明顯的動(dòng)力輸出，后勁十足，花錢不多提升明顯。再就是KONI的避震器+愛巴赫彈簧，低速過顛簸路比原車好了很多，不再哪么硬，高速過彎的支撐也有提高，KONI的FSD真不是蓋的。EBC的剎車效果相當(dāng)棒，就不多說了，大家都了解。有條件可以換大活塞剎車，相信剎車效果更好也更帥