大眾速騰冠軍全面均衡升級(jí)（減震篇）

        大眾MK5速騰冠軍憑借著圓潤(rùn)、飽滿的外形，相對(duì)優(yōu)秀的性能，附有德系味道與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的內(nèi)飾，著實(shí)在中國(guó)火了一把，也成了大眾神車中及其具有改裝潛力的一位運(yùn)動(dòng)健將！因此速騰冠軍也就成為了許多喜好改裝的朋友們的“菜”。 
        今天我們的主角就是一輛由福德之星全面改裝升級(jí)的速騰冠軍，此速騰非彼速騰！  
        玩車圈子里有句話說(shuō)的好“一低遮百丑，百改低為先”改車一上來(lái)動(dòng)減震器及輪轂是很有道理的，速騰車主選擇了德國(guó)BILSTEIN B12減震套裝，B12減震套裝可在原廠高度基礎(chǔ)上降低2指左右！大幅提升其車輛操控表現(xiàn)！再配合車主之前換裝的奧迪A4L運(yùn)動(dòng)版18寸5幅輪轂，在視覺效果與操控表現(xiàn)得到提升的同時(shí)也為之后對(duì)動(dòng)力上的升級(jí)做下了基礎(chǔ)！

BILSTEIN B12減震套裝

BILSTEIN B12減震套裝

安裝前先卸下車輪

再松掉連桿擺臂螺絲

卸下原車減震器

下面將BILSTEIN安裝上車

BILSTEIN減震筒與原車減震筒對(duì)比

改裝技工在專心施工

將Eibach短彈簧套進(jìn)BILSTEIN減震器中 再上好塔頂

再將減震器安裝上車

前懸掛減震器安裝完畢

后懸掛減震器安裝完畢

安裝好減震后上定位支架做精準(zhǔn)的拉線定位

技師耐心的測(cè)量數(shù)據(jù)

測(cè)量束角數(shù)據(jù)

測(cè)量?jī)A角數(shù)據(jù)

進(jìn)行調(diào)節(jié)

高度完美 操控隨心 滿意交車